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海口地铁可行性研究报告​分析
来源:海口地铁可行性研究报告​分析 | 作者:aoseecomcn | 发布时间: 2020-03-23 | 126 次浏览 | 分享到:
海口地铁可行性研究报告​分析

海口地铁可行性研究报告分析

很多海口市民关心:海口将在什么时候能够开通地铁?

政策分析:

海口市正积极推进轨道交通建设,《海口市轨道交通线网规划》已于20199月由海口市政府批复。同时,《海口市城市轨道交通建设规划(2020-2025年)》已于20191024日经市政府第82次常务会审议通过

据了解,轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。常见的轨道交通有传统铁路(国家铁路、城际铁路和市域铁路)、地铁、轻轨和有轨电车,新型轨道交通有磁悬浮轨道系统、单轨系统(跨座式轨道系统和悬挂式轨道系统)和旅客自动捷运系统等。

《海口江东新区总体规划(2018-2035)》《海口江东新区起步区控制性详细规划及城市设计》《海口临空经济区控制性详细规划》中,仍然可以看到海口市未来轨道交通建设的一些“影子”。

规划内容:

轨道交通1号线在本区域沿南渡江大道、海榆大道走行,设有2处站点

轨道交通3号线支线在本区域沿灵山路、夏云路、海涛大道走行,设有3处站点

轨道交通5号线在本区域沿桂秀二横路、海涛大道走行,设有2处站点

云轨线在本区域沿海榆大道、灵桂路、泰华路走行,设有3处站点

规划1处轨道交通场站,占地面积26.5公顷。

专家说法:海口达不到修建地铁的指标要求

修建地铁的门槛要求:

海口统计部门公布的2019年地区生产总值为1671.93亿元,达不到国家规定3000亿元以上的要求,但是轻轨的建设条件,海口可以达到审批项目的门槛。政策来源:《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》提高了申报建设地铁和轻轨的相关经济指标。

该意见指出,申报建设地铁的城市要求:一般公共财政预算收入应在300亿元以上,地区生产总值在3000亿元以上,市区常住人口在300万人以上。引导轻轨有序发展,申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上,地区生产总值在1500亿元以上,市区常住人口在150万人以上。拟建地铁、轻轨线路初期客运强度分别不低于每日每公里0.7万人次、0.4万人次,远期客流规模分别达到单向高峰小时3万人次以上、1万人次以上。

综上,海南海大源管理咨询有限公司项目编制团队认为:海口建设地铁时机尚未成熟,可以考虑建设轻轨等城市公共交通网络体系。

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专家组:郑教授(加微信




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