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海南建设项目可行性研究
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海南海口市发展新能源汽车体验中心项目可行性研究报告
来源: | 作者:aoseecomcn | 发布时间: 2021-06-18 | 1176 次浏览 | 分享到:

一、新能源汽车发展基本概况:

1)新能源汽车概念新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括四大类型混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气(NG)、液化石油气(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。202011月,国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,要求深入实施发展新能源汽车国家战略,推动中国新能源汽车产业高质量可持续发展,加快建设汽车强国。

2)未来前景

在能源和环保的压力下,新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。如果新能源汽车得到快速发展,以2020年中国汽车保有量1.4亿计算,可以节约石油3229万吨,替代石油3110万吨,节约和替代石油共6339万吨,相当于将汽车用油需求削减22.7%2020年以前节约和替代石油主要依靠发展先进柴油车、混合动力汽车等实现。到2030年,新能源汽车的发展将节约石油7306万吨、替代石油9100万吨,节约和替代石油共16406万吨,相当于将汽车石油需求削减41%。届时,生物燃料、燃料电池在汽车石油替代中将发挥重要的作用。

结合中国的能源资源状况和国际汽车技术的发展趋势,预计到2025年后,中国普通汽油车占乘用车的保有量将仅占50%左右,而先进柴油车、燃气汽车、生物燃料汽车等新能源汽车将迅猛发展。

二、发展新能源汽车的必要性:

1、摆脱石油依赖。

石油,是世界现代工业社会最基础的生产资料。甚至对石油的掌控在某种程度上决定着一个国家的世界霸权地位,这也是为什么美国在中东各种搞事情的原因。可惜的是,我国的石油资源相对贫乏,每年的石油消费中,有60%以上需要从国外进口。而每年的石油消费中,80%用于燃油车,工程机械、航海航空的燃料。新能源汽车对传统燃油车的替代,可以大大缓解我国对国际石油的依赖。

2、实现碳中和的需要

最近,我国提出,“二氧化碳排放力争与2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和的目标,实现碳中和,一方面是要提高光电、水电、核电、风电等清洁能源在我国能源结构中的比重,另一方面是在消费端减少对化石能源的使用。这其中,减少燃油车的使用,减少汽油的使用是很重要的一部分。因此,燃油车逐渐退出市场,只是时间的问题。

三、打造新能源汽车体验中心的意义

1)打造新能源汽车销售新格局

凭借创新的模式、完善配套设施、专业运营团队,“新能源汽车体验中心”的开业为新能源汽车的发展激发活力,突破品牌授权的单一模式。不再局限于单个品牌,而是让购车者足不出厅,即可体验众多汽车品牌,购车更加方便、快捷。加之丰富的娱乐休闲的功能,为购车者带来耳目一新的消费体验。“新能源汽车体验中心”采取的是轻资产发展模式,打破了传统4S店单店销售模式,不再局限于单个品牌,而是让购车者足不出厅,即可体验各种汽车品牌,购买更加容易。同时,由于体验中心具有集群效应,降低了汽车销售的经营成本,无形中将实惠转移到客户身上,购车更加实惠。另外,体验中心增加娱乐休闲配套设施,实现购车和娱乐休闲两不误。

2)带动新能源汽车销售量

建设体验中心,一般是在顶级城市的黄金地段进行建设,而且外观设计前卫,造价不菲,一方面可以展示造车新势力的实力,另一方面也可以在顶级城市快速打响知名度,而且在这些地区的消费者,对造车新势力的新能源汽车接受程度比较高,提高品牌形象的同时也有利于新车销售。

作为造车新势力的体验中心,都有很多亮点,首先并不以销售为目的,更多的是要宣传环保的生活理念,而且体验中心的外观设计也非常别致,很有特色。

而且体验中心更多是为了传播自家的科技和公司文化,以及体验生活,还有能提供的服务,在潜移默化中传播自家的车型,这和传统4S店截然不同。

 

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