新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。提倡新能源汽车是为了应付环保和石油危机需要，减少或放弃燃烧传统的汽油或柴油驱动内燃机的现时主流车型。

一、海南省新能源汽车方向发展规划

到2020年底，全省累计推广应用新能源汽车3万辆以上，建设充电桩2.8万个以上，新能源汽车在党政机关、公共服务等领域得到广泛应用。

（一）总体发展目标。

以构建覆盖海南的充电基础设施服务网络、促进各类型新能源汽车发展应用为目标，桩站先行、适当超前推进海南充电基础设施建设。

充电桩规模：2019-2020年海南新建充电桩6.5万个，至2020年累计达到7.0万个；2021-2025年海南新建充电桩26.7万个，至2025年累计达到33.7万个；2026-2030年海南新建充电桩60.3万个，至2030年累计达到94.0万个。

公共充电桩规模：2019-2020年海南新建公共充电桩0.8万个，至2020年累计达到1.1万个；2021-2025年海南新建公共充电桩5.1万个，至2025年累计达到6.2万个；2026-2030年海南新建公共充电桩10.4万个，至2030年累计达到16.6万个。

公共充换电站规模：至2020年海南公共充换电站累计达到160座；2021-2025年新建公共充换电站270座，至2025年累计达到430座；2026-2030年新建公共充换电站197座，至2030年累计达到627座。

（二）分区域发展目标。

I类区域至2020年、2025年、2030年，配套建设公共充电桩分别为0.8万个、4.5万个、12.2万个；II类区域至2020年、2025年、2030年，配套建设公共充电桩分别为0.2万个、1.0万个、2.7万个；III类区域至2020年、2025年、2030年，配套建设公共充电桩分别为0.1万个、0.6万个、1.7万。

二、海南新能源汽车发展前景

当前，海南已经站在了全球汽车电动化、智能化的时代前沿，但是打造全球范围内的首个全域推广应用新能源汽车创新案例，仍面临众多挑战。

机遇宝贵，稍纵即逝。海南将牢牢抓住自贸区、自贸港建设的历史机遇，通过完善多样化的应用配套和基础设施支撑，建立全域绿色、智慧、高效的新型交通网络体系；发挥海南清洁能源供给端的独特优势，推动低碳、智慧交通体系和能源体系融合发展，实现车辆出行全生命周期清洁能源化；以市场应用带动全省新能源汽车产业链发展，在产业价值链上游的研发设计、测试评价等科技创新领域，以及下游的金融保险、销售贸易、旅游文化、共享出行、论坛展览、文体赛事等价值链尖端领域，谋划一批重点项目，以全域推广应用带动新能源汽车全产业链快速发展。一系列组合拳正在紧锣密鼓谋划推出。