在高铁沿线城市，铁路建设本身形成的经济链条和影响已逐步显现出来。相关专家表示，高铁大量采用冶金、机械、建筑、橡胶、电力、信息、计算机、精密仪器等高新技术产品，对这些产业的发展有强劲的带动作用。例如，新一代高速列车零部件数量达到10万多个，独立成子系统的有260余个，生产这些零部件涉及的核心层企业近100家，紧密层企业达500余家，形成了一个庞大的高新技术研究、开发制造产业链。铁路投资与相关产业产出比例为1:10，这就是很多专家讲的——“火车头”拉动万亿元产业链。

同时，高铁的开通运营推动了沿线生产要素的快速流动，促进了沿线经济融合和升级转型。早在海南东环高铁开通初期，世界各地的投资商瞄准高铁商机，纷纷深入东环沿线进行投资布局，催生了高铁沿线投资热潮。据统计，海南东环高铁开通后，海口、三亚两市规模以上工业企业数较开通前增长近40%。专家测算，开通五年来，东环高铁拉动沿海旅游产业规模达到了千亿元。

随着西环高铁开工建设，又有大批东南亚客商到海南西环高铁沿线投资房地产、加工制造、旅游、餐饮等产业，带动了沿线经济快速发展。

旅游业是海南最重要和最具发展潜力的产业。目前海南正在大力推进国际旅游岛建设。西环高铁的开通运营将对海南旅游经济发展发挥重要的推动作用，不仅推动旅游业多元化发展，而且延伸旅游经济产业链。目前海南沿西线高速公路布点的三天两晚游、二天一晚游等传统旅游线路，不再是游客的唯一选择，依托西环高铁开发的新型旅游线路将获得广大国内外游客的青睐，旅游线路的组织上将呈现多元化发展的趋势。

同时，海南西环高铁缩短了机场、港口等交通枢纽到旅游目的地的时间，游客能将更多的时间用于体验旅游目的地带来的愉悦，旅游企业开发旅游产品时更专注于提升旅游品质、游客体验，一些别具文化特色、拥有原始景观的特色旅游产品开始涌现。

尤其值得一提的是，海南环岛高铁与海南海口美兰和三亚凤凰两个国际机场，实现了“无缝”衔接和“零”换乘。东环高铁与海口美兰机场通过330米的地道连接，西环高铁与三亚凤凰机场通过180米的天桥连接。其中东环高铁美兰站为全国首个机场地下高铁站。

海南省旅游委相关负责人表示，为迎接海南环岛高铁贯通，全省旅游部门开展“高铁环岛旅游月”活动。12月30日环岛高铁贯通当日，凡是乘坐高铁的旅客，凭高铁车票和身份证，到海南西线部分景点免门票，到东线部分景点门票打五折。12月31日至明年1月29日，旅客凭高铁车票(三日内有效)和身份证，购买海南西线部分景点旅游门票，实行五折优惠;东线部分景点则实行八折优惠。

高铁经济研究学者金一兵教授认为，世界第二大经济体的体量和中华民族复兴梦想，为我国高铁事业的发展提供了坚实的物质基础和强大的精神动力。中国正全面引领全球高铁发展，并逐渐成为以高铁为主要工具的陆上运输管理体制的主要制定者。全球独一无二的海南环岛高铁成功贯通运营，不仅打造了我国沿海环海高铁建设运营的典范样本，而且对东南亚乃至全球高铁建设发展有着深远影响和示范意义。